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《2019中国邮轮发展报告》:中国邮轮旅游发展仍处于调整期

日期:2019-10-22 11:35:17 阅读量:2521 作责:匿名

 

由中国交通运输协会邮轮分会、上海海事大学亚洲邮轮研究所和中国港口协会邮轮码头分会联合制作的《2019年中国邮轮发展报告》今晚在上海邮轮旅游节开幕式上发布。

报告显示,今年上半年,全国沿海13个邮轮港口(上海、天津、厦门、广州、深圳、海口、青岛、大连、三亚、连云港、温州、威海、舟山)接待国际邮轮364艘,同比下降27.20%,邮轮旅客总数1777140人,同比下降23.74%。其中,母港游船322艘,同比下降29.3%,母港游客168万930人,同比下降24.68%。有42艘邮轮到访香港,同比下降4.55%,178,300名乘客到访香港,同比下降2.31%。

自2017年以来,中国邮轮旅游发展仍处于优化调整期:邮轮运力下降,出入境邮轮游客数量增速放缓。然而,各大邮轮公司正努力调整战略,以适应市场发展的新形势,改变以往单一的租船模式,投资更多专为中国市场量身定制的新大型邮轮。海外邮轮旅游方兴未艾。内陆邮轮产品价格首次触底,市场逐渐升温。长江沿岸的一些城市已经开始规划现代邮轮港口。主要沿海游轮港口正在升级其设施和服务,并朝着"标准化、便利化和高质量"的目标前进。邮轮旅游服务机构不断推出各种类型的“邮轮加”旅游产品。

去年以来,中国邮轮经济进入了整个产业链的建设阶段:邮轮建设取得实质性进展,新技术不断探索;一些中央和私营企业已经开始进入邮轮业务和管理领域。港口巡航补给品继续探索新的途径。邮轮金融已经有了一个良好的开端。

总体而言,2019年至2020年,中国邮轮行业将继续关注市场优化和产业链建设两大主题。

作者:上海广播电台记者姚一凡

编辑:单伟

责任编辑:金小英

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